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栽好“梧桐”引“鳳”棲

作者:  文章來源:本站原創(chuàng)  字體:   發(fā)布時間:2015-08-17 15:44:50   
    “我們作為一家高科技能源化工企業(yè),之所以最終選擇在濮陽安家落戶,除了這里擁有豐富的石化資源之外,更重要的是看中濮陽在當前和今后的區(qū)位優(yōu)勢和硬環(huán)境建設。尤其是近幾年,濮陽這張名片越來越響亮,在中原經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略地位越來越重要,這對于我們企業(yè)今后又好又快地發(fā)展非常有益。”8月9日,在和記者聊天時,河南龍潤能源科技有限公司董事長施華峰如是說。    “以前,提起位于豫魯冀三省交界處的濮陽,給人的印象就是落后、偏遠。但隨著近幾年濮陽城市建設力度的加大,國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、全國文明城市等一系列響亮的品牌讓這座城市舊貌換新顏,到處生機勃勃。尤其是中原經(jīng)濟區(qū)確立之后,濮陽一下子成了中原經(jīng)濟區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟圈銜接融合的前沿,已成為中原經(jīng)濟區(qū)重要出海通道,區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯。”施華峰說。濮陽位于鄭州、濟南、石家莊三個省會城市的幾何中心,距三市均在200公里以內(nèi),屬于“兩小時經(jīng)濟圈”范圍,同時也是河南省距天津、黃驊、青島、日照等港口最近的城市。京九鐵路縱穿南北,晉豫魯鐵路橫貫東西,直達山東日照港;鄭濮濟快速鐵路納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃,濮陽已被確定為渝鄭濟經(jīng)濟發(fā)展軸節(jié)點城市;大廣、濮鶴、濮范、南林等高速公路縱橫交織,加之正在建設推進的德商、范臺梁、濮陽至湖北陽新等高速公路,實現(xiàn)了與山東等周邊高速公路網(wǎng)的無縫對接。這些優(yōu)勢是吸引客商到濮陽投資最重要的砝碼。    笑稱已經(jīng)把自己當成是濮陽人的施華峰的這番話,既是他自己的肺腑之言,也同時代表了更多到濮陽投資辦企業(yè)的外地客商共同的觀點。近兩年,我市之所以在招商引資方面不斷取得新突破,與全市加快城市建設、提升中心城市品位、不斷完善交通路網(wǎng)建設,全力營造良好的投資“硬環(huán)境”密不可分。    在城市硬件建設方面,我市以市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設為龍頭,加快城中村和建成區(qū)片區(qū)改造,加大中心城區(qū)道路、供水、供暖、供電、污水排放處理等城市基礎設施建設改造力度,加強城市公共服務設施建設,加速河道、水庫等城市水系綜合治理和公園、城市綠地的綠化美化,蜿蜒迤邐的馬頰河、濮水河,靚麗多姿的東湖、西湖、龍山等,已成為濮陽最亮麗的風景線。隨著城市環(huán)境綜合整治逐步引向深入,有著燦爛歷史文化的濮陽已變成一座深受關(guān)注的生態(tài)宜居城市。與此同時,我市以提高城市整體管理水平為目標,強化社區(qū)自治和服務功能,創(chuàng)新社會治安綜合治理新機制,加快城市信息化提速趕超步伐,抓好“全國文明城市”“國家衛(wèi)生城市”“國家環(huán)保模范城”三城聯(lián)創(chuàng)等,讓濮陽成為“智慧城市”和“人文城市”。    鐵路從無到有,從少到多。2014年12月,隨著第一列重載火車在橫貫濮陽全境的晉豫魯鐵路大通道的試運行,我市不通國鐵的歷史徹底宣告結(jié)束。這條規(guī)劃全線年貨運量2億噸、每日運營客車15對的鐵路通車后,在我市臺前縣與京九鐵路“十”字交會,不僅滿足了我市可持續(xù)性運輸需求,而且從根本上改變了濮陽交通運輸結(jié)構(gòu)。更重要的是,這條西起山西呂梁、東到日照的鐵路大通道,對我市企業(yè)依托山西煤炭、安陽鋼鐵資源發(fā)展生產(chǎn),以及借助日照港出口產(chǎn)品,將起到重要作用。同時,鄭濮濟快速鐵路、京九鐵路濮陽段、濮陽至信陽潢川鐵路等項目已初步納入國家、省“十三五”規(guī)劃,鄭濮濟快速鐵路有望明年年底開工建設。    高速公路路網(wǎng)基本形成。隨著濮鶴高速、大廣高速濮陽段、濮范高速公路相繼建成通車,我市境內(nèi)高速公路通車里程已達144公里。記者從市發(fā)改委了解到,德商高速公路范縣段、南林高速東延工程今年內(nèi)也將建成通車。這兩條高速公路和已建成的濮鶴、大廣、南林等高速公路在我市形成兩縱兩橫“井”字型框架。目前,范縣至梁山高速公路河南段前期工作已基本完成,具備開工條件,有望在年底前開工建設。同時,我市正在加快推進濮陽至湖北陽新高速公路前期工作。    干線公路等級不斷攀升。2012年以前,濮陽境內(nèi)的一級公路為零,但截至目前,我市的一級公路已達246公里,占全市干線公路總里程的42%,占全省所有一級公路的1/10還多。S101鄭吳線濮陽市城區(qū)段、S101鄭吳線臺前至吳壩段、S205臺孫線、S212清渠線慶祖至黃河大堤段、S307楊小線濮城東至八公橋段、G341膠海線濮陽段等總里程共計373公里、總投資37.6億元的13個公路建設改造項目,先后獲得省發(fā)改委批復。我市規(guī)劃的4條國道、12條省道納入《河南省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》后,將形成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的“九橫七縱”干線公路網(wǎng)絡,全市干線公路規(guī)劃通車里程也將達到860公里。    如果把上述硬環(huán)境建設比作是栽下的“梧桐樹”,那么,承接我市招商引資載體和平臺的8個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)就可以稱作“梧桐樹”上的“巢”。只有大力加強產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的基礎設施建設,把“巢”搭好,才能“筑巢引鳳”。為把各個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打造成特色鮮明的對外招商重要窗口,我市各縣區(qū)按照“抓基礎、建配套,抓項目、育集群”的工作思路,加大對路、水、電等基礎設施和標準廠房的建設力度,充分做好土地儲備,用好用活存量土地。在基礎設施建設方面,已累計完成投資256.9億元,改修建道路168條、345.5公里,鋪設管網(wǎng)508公里,架設電網(wǎng)96.7公里,完成綠化43.2萬平方米;各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)把完善配套服務作為提升承載能力的核心來抓,新建醫(yī)療機構(gòu)10所,金融、郵政、通信、公交等生產(chǎn)、生活服務網(wǎng)點42家,8個集聚區(qū)的污水處理廠全部竣工投用。濮陽經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)科技孵化器、范縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)綜合服務中心、清豐縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)省級家具質(zhì)量檢測中心、臺前縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)1200套公租房建成投用。8個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已從初期的打基礎、引項目、拉框架發(fā)展到了擴規(guī)模、增效益、提水平的新階段。    栽下“梧桐樹”,引得“鳳凰”來。僅今年上半年,我市就簽約億元以上項目85個,其中10億元以上項目8個、5至10億元以上項目16個,實際利用省外資金103.5億元;新批外商投資企業(yè)6家,實際利用境外資金3.34億美元。新開工億元以上項目80個,其中10億元以上項目6個、5至10億元以上項目20個。    我市領(lǐng)導干部大會召開之后,全市上下又掀起新一輪的招商引資熱潮。市委書記何雄要求“加強招商謀劃,注重產(chǎn)業(yè)招商、集群招商、精準招商,緊盯行業(yè)龍頭,大力開展招商活動;把產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)作為全市經(jīng)濟的主要增長極、開放招商的主平臺來打造;要繼續(xù)堅定不移地實施大開放大招商戰(zhàn)略,著力在招大引強上下功夫。”這不僅再次強調(diào)了加大招商引資力度對于助力濮陽趕超發(fā)展的重要意義,而且也為今后的招商工作指明了方向。    如果說多年前“養(yǎng)在深閨人未識”的濮陽,在河南、乃至中國的版圖上還毫不起眼,那么,如今展現(xiàn)在世人面前的卻是一個生機盎然、充滿發(fā)展機遇、引人注目的新濮陽。每一個濮陽人都可以比以往任何時候更有底氣地以自己的熱情去迎接每一個外來投資者,而每一位到濮陽安家落戶的客商也不會后悔自己的選擇。正如河南龍潤能源科技有限公司董事長施華峰所說:“我們選擇了濮陽,濮陽也給了我們很多驚喜。”(日報記者 賀德敬)

責任編輯:李俊